Werkzaamheden in beeld

Wat gebeurt er op de Afsluitdijk? Bekijk de foto albums hieronder voor een impressie. Deze worden regelmatig geactualiseerd. Kijk voor live beelden op onze webcam pagina.

Openstelling fietspad 1 en 2 juli 2023

Fietsers op de Afsluitdijk
wielrenners op het nieuwe fietspad aan de waddenzeezijde
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Afsluitdijk Wadden Center
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
de fietsbus
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Fietsers op de Afsluitdijk
wielrenners op het nieuwe fietspad aan de waddenzeezijde
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Afsluitdijk Wadden Center
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
de fietsbus
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli
Openstelling fietspad 1 en 2 juli

Restauratie Vlietermonument

een voor de veiligheid ingepakt monument
restauratie monument gebeurt achter doeken
Verplaatsing Standbeeld Lely naar definitieve plek
luchtfoto van de locatie nabij het Vlietermonument met aan ene kant IJsselmeer en andere kant Waddenzee
Een animatie van de toekomstige situatie
De werkzaamheden rondom het Vlietermonument
Het Vlietermonument in de steigers
de kruinmuur - april 2023
verbreden dijk over een lengte van 70 meter
de nieuwe kruinmuur
het plaatsen van de kruinmuur
de nieuwe kruinmuur
bouwwerkzaamheden bij vlietermonument
volop werkzaamheden bij vlietermonument
luchtfoto vlietermonument
bordje bij monument
een voor de veiligheid ingepakt monument
restauratie monument gebeurt achter doeken
Verplaatsing Standbeeld Lely naar definitieve plek
luchtfoto van de locatie nabij het Vlietermonument met aan ene kant IJsselmeer en andere kant Waddenzee
Een animatie van de toekomstige situatie
De werkzaamheden rondom het Vlietermonument
Het Vlietermonument in de steigers
de kruinmuur - april 2023
verbreden dijk over een lengte van 70 meter
de nieuwe kruinmuur
het plaatsen van de kruinmuur
de nieuwe kruinmuur
bouwwerkzaamheden bij vlietermonument
volop werkzaamheden bij vlietermonument
luchtfoto vlietermonument
bordje bij monument

Vismigratierivier

bovenaanzicht tijdelijke waterkering
bovenaanzicht tijdelijke waterkering
de bouwkuip staat vol water
bouwkuip vismigratierivier doorgang vol met water
geplaatste vissen in de onderdoorgang
gedeputeerde Avine Fokkens bekijkt de vissen
de Westflank van de Vismigratierivier
medewerkers showen 3D-geprinte bioplastic vissen die bij de Vismigratierivier geplaatst gaan worden
Het hoogste punt in de bouw (december 2022)
het bouwteam bij de Vismigratierivier op het hoogste punt
aangebrachte stenen op de bodem van de coupure van de Vismigratierivier die zorgen voor luwte en schuilgelegenheid voor de vissen
aangebrachte stenen op de bodem van de coupure van de Vismigratierivier.
luchrfoto van de bouwkuip van de coupure van de Vismigratierivier
bovenaanzicht van de bouwkuip van de vismigratierivier door de dijk
logo van de blije vis in beton
logo van de blije vis in de wand
in de muur de namen van de wateren die bereikt gaan worden
de bouwkuip van de coupure met zicht op de Afsluitdijk
Een luchtfoto van bovenaf van de Coupure. We zien de Afsluitdijk en daarom heen het water van de Waddenzee en het IJsselmeer.
zand dat wordt afgegraven wordt weer gebruikt voor versterking van de Afsluitdijk
De allereerste hap grond uit de Afsluitdijk voor de coupure van de Vismigratierivier
Op deze foto zie je een zand verscheping in het water naast de Afsluitdijk.
Je ziet het grondgebied waar een graafmachine opstaat en de eerste 'hap' grond neemt voor de coupure van de Vismigratierivier
Coupure Vismigratie Rivier; voorbereidingen voor het ontgraven van de bouwkuip aan de kant van het IJsselmeer is gestart, het stempelraam wordt aangebracht met het benodigde laswerk dat onder de tentjes plaatsvindt.
We kijken uit op een bouwkuip op de Afsluitdijk. Er staat een kraan in het midden van de foto zie zand schept voor de Vismigratierivier.
Wij zien de tijdelijke waterkering bij de coupure. Deze is aangelegd met Levvel-blocs
Op de afbeelding zie je een boot met een hijskraan bezig bij de coupure in de Afsluitdijk.
Op de afbeelding zie je de luwtedam. Dit is een gebogen landstrook omringt door water. In het water liggen drie boten.
Op de afbeelding zie je de luwtedam. Dit is een gebogen landstrook omringt door water. In het water liggen drie boten.
Werkeiland voor de aanleg van Windpark Fryslan. Later wordt dit een natuureiland bi de toekomstige Vismigratierivier.
Op de foto zie je een werkeiland dat later een natuureiland wordt. Je ziet een landstrook met een boot.
Op de afbeelding zie je de luwtedam. Dit is een gebogen landstrook omringt door water. In het water liggen drie boten.
Geotubes gevuld met zand, dit zorgt voor een stevige constructie van de westflank in het IJsselmeerdeel.
Op de foto zie je water met daarin de geotubes. Links zie je een soort paal met een trap.
Op de foto zie je een de Afsluitdijk. Links zie je de huizen van Kornwerderzand en het museum. Verder is de dijk omringt met water.
Bij de coupure zien we een tijdelijk aangelegde weg.
Voor de bypass worden voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd zoals het egaliseren van de grond,
Om de doorgang in de Afsluitdijk te maken is er een tijdelijke waterkering aangelegd,
Wij zien het water bij Kornwerderzand. Aan de voorkant liggen zand en stenen. Daarachter water en er drijft een amfibiekraan in. Deze is bezig om grond te verschepen.
Wij zien het water bij Kornwerderzand. Aan de voorkant liggen zand en stenen. Daarachter water en er drijft een amfibiekraan in. Deze is bezig om grond te verschepen.
aangebrachte stenen op de bodem van de coupure van de Vismigratierivier die zorgen voor luwte en schuilgelegenheid voor de vissen
Het hoogste punt in de bouw (december 2022)
bovenaanzicht tijdelijke waterkering
bovenaanzicht tijdelijke waterkering
de bouwkuip staat vol water
bouwkuip vismigratierivier doorgang vol met water
geplaatste vissen in de onderdoorgang
gedeputeerde Avine Fokkens bekijkt de vissen
de Westflank van de Vismigratierivier
medewerkers showen 3D-geprinte bioplastic vissen die bij de Vismigratierivier geplaatst gaan worden
Het hoogste punt in de bouw (december 2022)
het bouwteam bij de Vismigratierivier op het hoogste punt
aangebrachte stenen op de bodem van de coupure van de Vismigratierivier die zorgen voor luwte en schuilgelegenheid voor de vissen
aangebrachte stenen op de bodem van de coupure van de Vismigratierivier.
luchrfoto van de bouwkuip van de coupure van de Vismigratierivier
bovenaanzicht van de bouwkuip van de vismigratierivier door de dijk
logo van de blije vis in beton
logo van de blije vis in de wand
in de muur de namen van de wateren die bereikt gaan worden
de bouwkuip van de coupure met zicht op de Afsluitdijk
Een luchtfoto van bovenaf van de Coupure. We zien de Afsluitdijk en daarom heen het water van de Waddenzee en het IJsselmeer.
zand dat wordt afgegraven wordt weer gebruikt voor versterking van de Afsluitdijk
De allereerste hap grond uit de Afsluitdijk voor de coupure van de Vismigratierivier
Op deze foto zie je een zand verscheping in het water naast de Afsluitdijk.
Je ziet het grondgebied waar een graafmachine opstaat en de eerste 'hap' grond neemt voor de coupure van de Vismigratierivier
Coupure Vismigratie Rivier; voorbereidingen voor het ontgraven van de bouwkuip aan de kant van het IJsselmeer is gestart, het stempelraam wordt aangebracht met het benodigde laswerk dat onder de tentjes plaatsvindt.
We kijken uit op een bouwkuip op de Afsluitdijk. Er staat een kraan in het midden van de foto zie zand schept voor de Vismigratierivier.
Wij zien de tijdelijke waterkering bij de coupure. Deze is aangelegd met Levvel-blocs
Op de afbeelding zie je een boot met een hijskraan bezig bij de coupure in de Afsluitdijk.
Op de afbeelding zie je de luwtedam. Dit is een gebogen landstrook omringt door water. In het water liggen drie boten.
Op de afbeelding zie je de luwtedam. Dit is een gebogen landstrook omringt door water. In het water liggen drie boten.
Werkeiland voor de aanleg van Windpark Fryslan. Later wordt dit een natuureiland bi de toekomstige Vismigratierivier.
Op de foto zie je een werkeiland dat later een natuureiland wordt. Je ziet een landstrook met een boot.
Op de afbeelding zie je de luwtedam. Dit is een gebogen landstrook omringt door water. In het water liggen drie boten.
Geotubes gevuld met zand, dit zorgt voor een stevige constructie van de westflank in het IJsselmeerdeel.
Op de foto zie je water met daarin de geotubes. Links zie je een soort paal met een trap.
Op de foto zie je een de Afsluitdijk. Links zie je de huizen van Kornwerderzand en het museum. Verder is de dijk omringt met water.
Bij de coupure zien we een tijdelijk aangelegde weg.
Voor de bypass worden voorbereidende werkzaamheden uitgevoerd zoals het egaliseren van de grond,
Om de doorgang in de Afsluitdijk te maken is er een tijdelijke waterkering aangelegd,
Wij zien het water bij Kornwerderzand. Aan de voorkant liggen zand en stenen. Daarachter water en er drijft een amfibiekraan in. Deze is bezig om grond te verschepen.
Wij zien het water bij Kornwerderzand. Aan de voorkant liggen zand en stenen. Daarachter water en er drijft een amfibiekraan in. Deze is bezig om grond te verschepen.
aangebrachte stenen op de bodem van de coupure van de Vismigratierivier die zorgen voor luwte en schuilgelegenheid voor de vissen
Het hoogste punt in de bouw (december 2022)

Nieuwe pompgemalen Den Oever

schoonmaken vloer van de bouwkuip
zinkstukken
De pompinlaat
De bouwkuip van de nieuwe pompgemalen
De bouwkuip van de nieuwe pompgemalen
bouwkuip voor de nieuwe pompgemalen
vlechtwerkzaamheden in den oever
vlechtwerkzaamheden in de bouwkuip bij de nieuwe pompgemalen
Aanbrengen van ankers in de leeggepompte bouwkuip
De wanden van de bouwkuip zijn geplaatst, hij is afgegraven én voorzien van een betonvloer
inhijsen van de nieuwe schiven voor de pompgemalen bij Den Oever
mantelbuizen worden aangelegd bij de pompgemalen Den Oever
Constructievloer van nieuwe pompen bij Den Oever
Vanaf 9 t/m 14 februari 2021 was het rond Den Oever guur en koud. De koude temperaturen en wind zorgden voor mooie wintertaferelen. De werkzaamheden voor de bouw van de gemalen Den Oever lagen stil. De foto’s leggen duidelijk uit waarom.
Vanaf 9 t/m 14 februari 2021 was het rond Den Oever guur en koud. De koude temperaturen en wind zorgden voor mooie wintertaferelen. De werkzaamheden voor de bouw van de gemalen Den Oever lagen stil. De foto’s leggen duidelijk uit waarom.
Eerste gemaal Den Oever; in deze bouwkuip aan de kant van het IJsselmeer – tijdens de bouw ca. 20 meter diep - komen de pompen te staan.
Eerste gemaal Den Oever; er wordt volop gewerkt aan de bouwkuipen aan de kant van het IJsselmeer vanaf de zuidelijke rijbaan welke ook als aanvoerroute voor een gedeelte van de benodigde damwanden wordt gebruikt. Het verkeer wordt nu over de noordelijke rijbanen langs de werkzaamheden geleid.
Eerste gemaal Den Oever; boormaterieel dat we inzetten voor het na-injecteren met grout van de ‘actieve zijde’ van het compartimentsscherm (de scheidingswand) tussen de bouwkuipen.
Eerste gemaal Den Oever; aanbrengen van de buispalen van de westelijke bouwkuipwand van bouwkuip A2. Rechts de kazemat waarvan een gedeelte is weggehaald om ruimte te maken voor het aanbrengen van deze westelijke bouwkuipwand.
Eerste gemaal Den Oever; het zogenaamde compartimenteringsscherm (scheidingswand) tussen de bouwkuipen aan de kant van de Waddenzee en het IJsselmeer, bestaande uit buispalen en damwanden (combiwand) wordt gedeeltelijk ontgraven. In de verte de werkzaamheden aan het tweede gemaal.
Eerste pompgemaal Den Oever: de contouren van de bouwkuip verschijnen aan de kant van het IJsselmeer.
Eerste pompgemaal Den Oever; aan de IJsselmeerkant worden de stalen buispalen in de grond gebracht, deze vormen straks met de tussenliggende damwanden de bouwkuip, waar straks het instroomgedeelte van het gemaal wordt aangelegd.
Eerste pompemaal Den Oever; de stalen buispaal van ca. 40 meter lengte klaar voor ‘gebruik’. Op de voorgrond een heiframe (groen/oranje) waarmee de buispalen op de juiste onderlinge afstand worden geplaatst. Daarna worden de damwandplanken tussen deze buispalen aangebracht.
Wij kijken van boven in het eerste gemaal bij Den Oever. Onderin staat een werkman.
Bij het eerste gemaal worden damwanden en stalen buispalen aangebracht
We kijken uit over de Afsluitdijk. Voor zien we kranen en machines, daar achter de witte gemaalgebouwen.
Op de foto zie een machine bezig met de damwanden. Dit zijn stalen constructies die op hun plek getild moeten worden.
Op de foto zie je een hijskraan stalen buispalen optillen. Voor liggen een aantal houten palen.
Op de afbeelding zie je een werkterrein bij de Afsluitdijk. In het midden staat een grote hijskraan.
Op de afbeelding zie je mannen werken op een stellage bij de bouw van het gemaal.
Op de foto zien we werkzaamheden aan de weg bij de Afsluitdijk. Vooraan staat een wit-rood gestreept verkeersbord.
Van boven zien we de 3 afvoerkanalen die het water van het pompgemaal naar de Waddenzee geleiden.
We kijken uit over het werkterrein, voor de aanleg van het pompgemaal.
Op de foto zien we een werkterrein waar een deel van de Kazemat wordt weggehaald. We zien kranen en een plas water op de voorgrond.
Op de foto zie je de XI-Kazemat een betonnen gebouw dat in de oorlog gebruikt is.
Dit is het tweede pompgemaal bij Den Oever. Op de foto zie je verschillende buizen en stellages. De bewapening is aangebracht,
Op de afbeelding zie je het eerste pompgemaal van Den Oever. Er wordt beton gestort.
Tweede pompgemaal Den Oever. De bekisting van de binnenwanden van het kleppenhuis van het gemaal wordt aangebracht.
Eerste pompgemaal Den Oever - de achterwand van het kleppenhuis van het gemaal aan de kant van de Waddenzee.
Betonstort van de voorwand van het gemaal. 14 vrachtwagens (ladingen) waren nodig voor de stort van deze wand.
De voorwand van het gemaal wordt gestort. 14 vrachtwagens (ladingen) waren nodig om ca. 120 m3 beton voor deze wand aan te voeren.
Voor de bediening van onder meer de pompgemalen wordt ter hoogte van Den Oever een zogenaamd inkoopstation gebouwd. De vloeren zijn geplaatst en de bovenbouw wordt in prefab onderdelen op hun plaatst gehesen.
Het dak van de afvoerkokers zit erop ; hiervoor is 100 m3 beton gebruikt en 175 ton wapening.
Eerste pompgemaal Den Oever - Met behulp van een hoogwerker wordt de bekisting afgesteld.
Eerste pompgemaal Den Oever - voor de opbouw van het dak van het zogenaamde kleppenhuis van het gemaal is de bouwkuip van 500 m3 vol gezet met steigers.
De buispalen en damwanden voor het tweede pompgemaal bij Den Oever worden met een ponton geplaatst. We kijken uit over het water bij de Afsluitdijk. In het midden zie je een grote, drijvende machine.
Wij kijken in de bouwput bij Den Oever. Deze is afgezet met metalen platen. Van de ene naar de andere kant liggen buizen in de put. De onderkant staat vol water.
We zien de bovenkant van een bouwput. Er staat een graafmachine en vrachtwagen die zand uit de put graven.
Wij zien een graafmachine. Wij kijken in de knijperbak, het graafgedeelte van de kraan.
Op de foto staat een naamplaatje met vermelding. De vermelding luidt: werkspoor Amsterdam 1931.
Op de foto staan er twee betonwagens. Deze zijn wit en grijs. Op de achtergrond staat een gele kraan.
Wij kijken in de bouwkuip bij het gemaal. Deze is omringt door metalen muren. Aan de onderkant van de kuip staat water. In het water ligt een ponton en er staat een man op. Aan de bovenkant zie je werklui en een gele vrachtwagen.
Je ziet twee mensen in oranje jassen archeologisch veldonderzoek uitvoeren. Zij zijn bezig met graven in het zand bij de Afsluitdijk. Op de achtergrond zie je witte sluisgebouwen.
We zien een werkterrein met groenen kranen, loodsen en metalen silotanks. Er staat ook een oranje huiskraan. Ze brengen een bouwkuip aan.
Wij zien een bouwkuip met metalen planten aan de zijkant. Onderop de bouwkuip zien we zand en een gele hijskraan. Zij zijn bezig om de bouwkuip te ontgraven. Op de achtergrond zien we de witte sluisgebouwen.
Werkzaamheden met de boorkraan. Wij zien een werkterrein bij het water. Aan de linkerkant staat een grote boorkraan met een spiraalboor. Aan de rechterkant ligt er een blauwe ponton i het water. Daarop staan groene silo's.
Wij kijken over een zandvlakte uit. Op de achtergrond zien we witte sluisgebouwen. Er staan gele hijskranen die aan het graven zijn.
Op de foto staat een bouwput. Aan de wand zie je een bruin, stalen constructie om de put af te scheiden. Tegen de zijkant aan zie je een bouwstellage met trappen. Vanaf de bruine zij-constructie zie je een aantal dikke buizen lopen. Boven in beeld zie je gele bouwmachines. Dit is het begin van het eerste gemaal bij Den Oever.
vlechtwerkzaamheden in den oever
schoonmaken vloer van de bouwkuip
zinkstukken
De pompinlaat
De bouwkuip van de nieuwe pompgemalen
De bouwkuip van de nieuwe pompgemalen
bouwkuip voor de nieuwe pompgemalen
vlechtwerkzaamheden in den oever
vlechtwerkzaamheden in de bouwkuip bij de nieuwe pompgemalen
Aanbrengen van ankers in de leeggepompte bouwkuip
De wanden van de bouwkuip zijn geplaatst, hij is afgegraven én voorzien van een betonvloer
inhijsen van de nieuwe schiven voor de pompgemalen bij Den Oever
mantelbuizen worden aangelegd bij de pompgemalen Den Oever
Constructievloer van nieuwe pompen bij Den Oever
Vanaf 9 t/m 14 februari 2021 was het rond Den Oever guur en koud. De koude temperaturen en wind zorgden voor mooie wintertaferelen. De werkzaamheden voor de bouw van de gemalen Den Oever lagen stil. De foto’s leggen duidelijk uit waarom.
Vanaf 9 t/m 14 februari 2021 was het rond Den Oever guur en koud. De koude temperaturen en wind zorgden voor mooie wintertaferelen. De werkzaamheden voor de bouw van de gemalen Den Oever lagen stil. De foto’s leggen duidelijk uit waarom.
Eerste gemaal Den Oever; in deze bouwkuip aan de kant van het IJsselmeer – tijdens de bouw ca. 20 meter diep - komen de pompen te staan.
Eerste gemaal Den Oever; er wordt volop gewerkt aan de bouwkuipen aan de kant van het IJsselmeer vanaf de zuidelijke rijbaan welke ook als aanvoerroute voor een gedeelte van de benodigde damwanden wordt gebruikt. Het verkeer wordt nu over de noordelijke rijbanen langs de werkzaamheden geleid.
Eerste gemaal Den Oever; boormaterieel dat we inzetten voor het na-injecteren met grout van de ‘actieve zijde’ van het compartimentsscherm (de scheidingswand) tussen de bouwkuipen.
Eerste gemaal Den Oever; aanbrengen van de buispalen van de westelijke bouwkuipwand van bouwkuip A2. Rechts de kazemat waarvan een gedeelte is weggehaald om ruimte te maken voor het aanbrengen van deze westelijke bouwkuipwand.
Eerste gemaal Den Oever; het zogenaamde compartimenteringsscherm (scheidingswand) tussen de bouwkuipen aan de kant van de Waddenzee en het IJsselmeer, bestaande uit buispalen en damwanden (combiwand) wordt gedeeltelijk ontgraven. In de verte de werkzaamheden aan het tweede gemaal.
Eerste pompgemaal Den Oever: de contouren van de bouwkuip verschijnen aan de kant van het IJsselmeer.
Eerste pompgemaal Den Oever; aan de IJsselmeerkant worden de stalen buispalen in de grond gebracht, deze vormen straks met de tussenliggende damwanden de bouwkuip, waar straks het instroomgedeelte van het gemaal wordt aangelegd.
Eerste pompemaal Den Oever; de stalen buispaal van ca. 40 meter lengte klaar voor ‘gebruik’. Op de voorgrond een heiframe (groen/oranje) waarmee de buispalen op de juiste onderlinge afstand worden geplaatst. Daarna worden de damwandplanken tussen deze buispalen aangebracht.
Wij kijken van boven in het eerste gemaal bij Den Oever. Onderin staat een werkman.
Bij het eerste gemaal worden damwanden en stalen buispalen aangebracht
We kijken uit over de Afsluitdijk. Voor zien we kranen en machines, daar achter de witte gemaalgebouwen.
Op de foto zie een machine bezig met de damwanden. Dit zijn stalen constructies die op hun plek getild moeten worden.
Op de foto zie je een hijskraan stalen buispalen optillen. Voor liggen een aantal houten palen.
Op de afbeelding zie je een werkterrein bij de Afsluitdijk. In het midden staat een grote hijskraan.
Op de afbeelding zie je mannen werken op een stellage bij de bouw van het gemaal.
Op de foto zien we werkzaamheden aan de weg bij de Afsluitdijk. Vooraan staat een wit-rood gestreept verkeersbord.
Van boven zien we de 3 afvoerkanalen die het water van het pompgemaal naar de Waddenzee geleiden.
We kijken uit over het werkterrein, voor de aanleg van het pompgemaal.
Op de foto zien we een werkterrein waar een deel van de Kazemat wordt weggehaald. We zien kranen en een plas water op de voorgrond.
Op de foto zie je de XI-Kazemat een betonnen gebouw dat in de oorlog gebruikt is.
Dit is het tweede pompgemaal bij Den Oever. Op de foto zie je verschillende buizen en stellages. De bewapening is aangebracht,
Op de afbeelding zie je het eerste pompgemaal van Den Oever. Er wordt beton gestort.
Tweede pompgemaal Den Oever. De bekisting van de binnenwanden van het kleppenhuis van het gemaal wordt aangebracht.
Eerste pompgemaal Den Oever - de achterwand van het kleppenhuis van het gemaal aan de kant van de Waddenzee.
Betonstort van de voorwand van het gemaal. 14 vrachtwagens (ladingen) waren nodig voor de stort van deze wand.
De voorwand van het gemaal wordt gestort. 14 vrachtwagens (ladingen) waren nodig om ca. 120 m3 beton voor deze wand aan te voeren.
Voor de bediening van onder meer de pompgemalen wordt ter hoogte van Den Oever een zogenaamd inkoopstation gebouwd. De vloeren zijn geplaatst en de bovenbouw wordt in prefab onderdelen op hun plaatst gehesen.
Het dak van de afvoerkokers zit erop ; hiervoor is 100 m3 beton gebruikt en 175 ton wapening.
Eerste pompgemaal Den Oever - Met behulp van een hoogwerker wordt de bekisting afgesteld.
Eerste pompgemaal Den Oever - voor de opbouw van het dak van het zogenaamde kleppenhuis van het gemaal is de bouwkuip van 500 m3 vol gezet met steigers.
De buispalen en damwanden voor het tweede pompgemaal bij Den Oever worden met een ponton geplaatst. We kijken uit over het water bij de Afsluitdijk. In het midden zie je een grote, drijvende machine.
Wij kijken in de bouwput bij Den Oever. Deze is afgezet met metalen platen. Van de ene naar de andere kant liggen buizen in de put. De onderkant staat vol water.
We zien de bovenkant van een bouwput. Er staat een graafmachine en vrachtwagen die zand uit de put graven.
Wij zien een graafmachine. Wij kijken in de knijperbak, het graafgedeelte van de kraan.
Op de foto staat een naamplaatje met vermelding. De vermelding luidt: werkspoor Amsterdam 1931.
Op de foto staan er twee betonwagens. Deze zijn wit en grijs. Op de achtergrond staat een gele kraan.
Wij kijken in de bouwkuip bij het gemaal. Deze is omringt door metalen muren. Aan de onderkant van de kuip staat water. In het water ligt een ponton en er staat een man op. Aan de bovenkant zie je werklui en een gele vrachtwagen.
Je ziet twee mensen in oranje jassen archeologisch veldonderzoek uitvoeren. Zij zijn bezig met graven in het zand bij de Afsluitdijk. Op de achtergrond zie je witte sluisgebouwen.
We zien een werkterrein met groenen kranen, loodsen en metalen silotanks. Er staat ook een oranje huiskraan. Ze brengen een bouwkuip aan.
Wij zien een bouwkuip met metalen planten aan de zijkant. Onderop de bouwkuip zien we zand en een gele hijskraan. Zij zijn bezig om de bouwkuip te ontgraven. Op de achtergrond zien we de witte sluisgebouwen.
Werkzaamheden met de boorkraan. Wij zien een werkterrein bij het water. Aan de linkerkant staat een grote boorkraan met een spiraalboor. Aan de rechterkant ligt er een blauwe ponton i het water. Daarop staan groene silo's.
Wij kijken over een zandvlakte uit. Op de achtergrond zien we witte sluisgebouwen. Er staan gele hijskranen die aan het graven zijn.
Op de foto staat een bouwput. Aan de wand zie je een bruin, stalen constructie om de put af te scheiden. Tegen de zijkant aan zie je een bouwstellage met trappen. Vanaf de bruine zij-constructie zie je een aantal dikke buizen lopen. Boven in beeld zie je gele bouwmachines. Dit is het begin van het eerste gemaal bij Den Oever.
vlechtwerkzaamheden in den oever

Keersluis Den Oever

Luchtfoto van het sluiscomplex bij Den Oever
inhijsen van de railsecties bij de keersluis
inhijsen van de railsecties bij de nieuwe keersluis
de bouwplaatsen bij Den Oever in (kerst)verlichting
mooie kerstig plaatje van de bouwplaatsen bij Den Oever
luchtfoto van de sluis bij den oever
open keersluis
leeggepompte bouwkuip
keerlsuis den oever - onderwaterbetonstortt
Wat is 13 meter hoog, bestaat uit heel veel kuub beton en wordt in drie lagen gestort? Precies! De sluiswanden van de keersluis in Den Oever! Nu het vlechtwerk en de wapening is aangebracht en de bekisting tegen de sluiswanden staat, is het tijd voor het storten van het beton. Dit gebeurt in drie keer, zodat elke laag de tijd heeft om uit te harden
Renovatie schutsluis Den Oever; met kranen worden de zogenaamde droogzetvoorzieningen op zijn plaats gehesen met een 450 tons kraan. Het doorzetschot weegt 35 ton. Het schot van het buitenhoofd heeft een breed van 14 meter en een hoogte van 9,5 meter. Deze voorzieningen vervangen tijdelijk de hoogwaterkerende functie van de 12 sluisdeuren. De deuren zijn daarna afgekoppeld, uit de sluis gehesen en op transport gezet om op een externe locatie gerenoveerd te worden. Aansluitend is de schutsluis leeggepompt en kan onderhoud aan het beton uitgevoerd worden.
Renovatie schutsluis Den Oever; met kranen worden de zogenaamde droogzetvoorzieningen op zijn plaats gehesen met een 450 tons kraan. Het doorzetschot weegt 35 ton. Het schot van het buitenhoofd heeft een breed van 14 meter en een hoogte van 9,5 meter. Deze voorzieningen vervangen tijdelijk de hoogwaterkerende functie van de 12 sluisdeuren. De deuren zijn daarna afgekoppeld, uit de sluis gehesen en op transport gezet om op een externe locatie gerenoveerd te worden. Aansluitend is de schutsluis leeggepompt en kan onderhoud aan het beton uitgevoerd worden.
Keersluis Den Oever; voor de keersluis is een beschermpaal geplaatst door de fa. Hakkers. De buispaal met een lengte van circa 28,5 meter en ø2020mm doorsnede is met het grootste trilblok van Dieseko, de PVE 90 VM, aangebracht.’
Keersluis Den Oever; aan de zijkanten van de bouwkuip voor de keersluis wordt bekisting aangebracht voor de keersluiswanden met behulp van kranen wordt het bekistingsmateriaal de bouwkuip ingehesen
Keersluis Den Oever; de opbouw van stalen vlechttorens die straks gebruikt worden om de wapening aan te brengen. Deze vlechttorens maken later deel uit van de constructie en worden volgestort met beton
Keersluis Den Oever; aan de zijkanten van de bouwkuip voor de keersluis wordt bekisting aangebracht voor de keersluiswanden met behulp van kranen wordt het bekistingsmateriaal de bouwkuip ingehesen.
Keersluis Den Oever; aan de zijkanten van de bouwkuip voor de keersluis wordt bekisting aangebracht voor de keersluiswanden met behulp van kranen wordt het bekistingsmateriaal de bouwkuip in gehesen.
Keersluis Den Oever; na de grote betonstort van de constructievloer en de drempel van de keersluis wordt het beton met een zeil beschermd tegen uitdroging en koude temperaturen (isolatiezeil).
Keersluis Den Oever: vlak voor de kerst is de constructievloer en de drempel van de keersluis gestort: 1250 m3 beton. We verwerkten ruim 400 ton wapening en voor de stort gebruikten we 2 pompen met een capaciteit van totaal 120 m3 per uur.
Keersluis Den Oever; terwijl de wapening voor de constructievloer onder in de bouwkuip wordt aangebracht, worden de stutten verwijderd. Na het aanstorten en uitharden van het beton zijn deze niet langer nodig.
Keersluis Den Oever; de vlechters bouwen de wapeningsconstructie op voor de constructievloer van ca. 2 meter dikte. De lasser zet de maatverdeling vast.
Keersluis Den Oever; de binnenkant van de huidige schutsluisdeuren. Hiervoor bouwen we de keersluis met puntdeuren (stormvloedkering) die inde toekomst de schutsluis beschermd tegen zware weerstandigheden.
Keersluis Den Oever; de prefab betonnen wandelementen van de technische ruimten zijn op hun plaats gemonteerd, terwijl aan deze kant van de sluis de wapening van de kademuur wordt aangebracht.
Keersluis Den Oever; voor de opbouw van de constructievloer van ca. 2 meter dikte hebben we 4 lagen onder- en 4 lagen wapening bovenin aangebracht.
Keersluis Den Oever; voordat de constructievloer op het onderwaterbeton wordt aangebracht, is in de bouwkuip een uitvulvloer gestort (nivelleer- of wel tussenlaag).
De betonnen prefab wandelementen van de technische ruimten met de uitstekende wapening liggen klaar om op hun plaats gehesen te worden.
Keersluis Den Oever; voor de opbouw van de constructievloer van ca. 2 meter dikte hebben we 4 lagen onder- en 4 lagen wapening bovenin aangebracht. Op de achtergrond de betonnen wandelementen van de technische ruimten.
Keersluis Den Oever; de stalen stutten waartegen de betonnen prefab wandelementen van de technische ruimten geplaatst worden. Op de voorgrond brengen de vlechters de wapening voor de nieuwe kademuur aan.
We kijken in een leeggepompte bouwkuip. Alleen een plasje water ligt nog op de bodem
keersluis Den Oever; na de onderwaterbetonstort is de bouwkuip met gebruik van 16 bronnen leeggepompt. Ca. 5.000 m3 water (5 miljoen liter) is weggepompt en de vloer is schoongemaakt.
Een live-duikteam is op locatie als het onderwaterbeton bij de keersluis wordt gestort, we kijken mee op hun werkplek.
Keersluis Den Oever, we zien de stort van onderwaterbeton in de bouwkuip.
We kijken vanuit de sluis op de stalen puntdeuren.
Op de foto zien we de plaatsing van de fundatiepalen van de nieuwe deuren voor de keersluis.
Op de foto zie je de sluizen bij Den Oever. We kijken naar de werkzaamheden van de boten op het water.
Bij de oostelijke havenkom wordt via het KPN dijkje materieel aangevoerd naar het werkterrein
De damwanden zijn nu geplaatst en de contouren van de bouwkuipen aan beide kanten van de huidige sluisdoorgang zijn nu duidelijk zichtbaar.
De damwanden zijn geplaatst en de contouren van de bouwkuipen worden zo goed zichtbaar.
Met groot materieel worden de zogenaamde legankers geleverd. Zij zorgen voor de stabiliteit van de bouwkuip als deze straks eenzijdig wordt belast.
De bouwkuip wordt aangevuld. Vanuit hier wordt de nieuwe keersluis opgebouwd.
Luchtfoto van het sluiscomplex bij Den Oever
inhijsen van de railsecties bij de keersluis
inhijsen van de railsecties bij de nieuwe keersluis
de bouwplaatsen bij Den Oever in (kerst)verlichting
mooie kerstig plaatje van de bouwplaatsen bij Den Oever
luchtfoto van de sluis bij den oever
open keersluis
leeggepompte bouwkuip
keerlsuis den oever - onderwaterbetonstortt
Wat is 13 meter hoog, bestaat uit heel veel kuub beton en wordt in drie lagen gestort? Precies! De sluiswanden van de keersluis in Den Oever! Nu het vlechtwerk en de wapening is aangebracht en de bekisting tegen de sluiswanden staat, is het tijd voor het storten van het beton. Dit gebeurt in drie keer, zodat elke laag de tijd heeft om uit te harden
Renovatie schutsluis Den Oever; met kranen worden de zogenaamde droogzetvoorzieningen op zijn plaats gehesen met een 450 tons kraan. Het doorzetschot weegt 35 ton. Het schot van het buitenhoofd heeft een breed van 14 meter en een hoogte van 9,5 meter. Deze voorzieningen vervangen tijdelijk de hoogwaterkerende functie van de 12 sluisdeuren. De deuren zijn daarna afgekoppeld, uit de sluis gehesen en op transport gezet om op een externe locatie gerenoveerd te worden. Aansluitend is de schutsluis leeggepompt en kan onderhoud aan het beton uitgevoerd worden.
Renovatie schutsluis Den Oever; met kranen worden de zogenaamde droogzetvoorzieningen op zijn plaats gehesen met een 450 tons kraan. Het doorzetschot weegt 35 ton. Het schot van het buitenhoofd heeft een breed van 14 meter en een hoogte van 9,5 meter. Deze voorzieningen vervangen tijdelijk de hoogwaterkerende functie van de 12 sluisdeuren. De deuren zijn daarna afgekoppeld, uit de sluis gehesen en op transport gezet om op een externe locatie gerenoveerd te worden. Aansluitend is de schutsluis leeggepompt en kan onderhoud aan het beton uitgevoerd worden.
Keersluis Den Oever; voor de keersluis is een beschermpaal geplaatst door de fa. Hakkers. De buispaal met een lengte van circa 28,5 meter en ø2020mm doorsnede is met het grootste trilblok van Dieseko, de PVE 90 VM, aangebracht.’
Keersluis Den Oever; aan de zijkanten van de bouwkuip voor de keersluis wordt bekisting aangebracht voor de keersluiswanden met behulp van kranen wordt het bekistingsmateriaal de bouwkuip ingehesen
Keersluis Den Oever; de opbouw van stalen vlechttorens die straks gebruikt worden om de wapening aan te brengen. Deze vlechttorens maken later deel uit van de constructie en worden volgestort met beton
Keersluis Den Oever; aan de zijkanten van de bouwkuip voor de keersluis wordt bekisting aangebracht voor de keersluiswanden met behulp van kranen wordt het bekistingsmateriaal de bouwkuip ingehesen.
Keersluis Den Oever; aan de zijkanten van de bouwkuip voor de keersluis wordt bekisting aangebracht voor de keersluiswanden met behulp van kranen wordt het bekistingsmateriaal de bouwkuip in gehesen.
Keersluis Den Oever; na de grote betonstort van de constructievloer en de drempel van de keersluis wordt het beton met een zeil beschermd tegen uitdroging en koude temperaturen (isolatiezeil).
Keersluis Den Oever: vlak voor de kerst is de constructievloer en de drempel van de keersluis gestort: 1250 m3 beton. We verwerkten ruim 400 ton wapening en voor de stort gebruikten we 2 pompen met een capaciteit van totaal 120 m3 per uur.
Keersluis Den Oever; terwijl de wapening voor de constructievloer onder in de bouwkuip wordt aangebracht, worden de stutten verwijderd. Na het aanstorten en uitharden van het beton zijn deze niet langer nodig.
Keersluis Den Oever; de vlechters bouwen de wapeningsconstructie op voor de constructievloer van ca. 2 meter dikte. De lasser zet de maatverdeling vast.
Keersluis Den Oever; de binnenkant van de huidige schutsluisdeuren. Hiervoor bouwen we de keersluis met puntdeuren (stormvloedkering) die inde toekomst de schutsluis beschermd tegen zware weerstandigheden.
Keersluis Den Oever; de prefab betonnen wandelementen van de technische ruimten zijn op hun plaats gemonteerd, terwijl aan deze kant van de sluis de wapening van de kademuur wordt aangebracht.
Keersluis Den Oever; voor de opbouw van de constructievloer van ca. 2 meter dikte hebben we 4 lagen onder- en 4 lagen wapening bovenin aangebracht.
Keersluis Den Oever; voordat de constructievloer op het onderwaterbeton wordt aangebracht, is in de bouwkuip een uitvulvloer gestort (nivelleer- of wel tussenlaag).
De betonnen prefab wandelementen van de technische ruimten met de uitstekende wapening liggen klaar om op hun plaats gehesen te worden.
Keersluis Den Oever; voor de opbouw van de constructievloer van ca. 2 meter dikte hebben we 4 lagen onder- en 4 lagen wapening bovenin aangebracht. Op de achtergrond de betonnen wandelementen van de technische ruimten.
Keersluis Den Oever; de stalen stutten waartegen de betonnen prefab wandelementen van de technische ruimten geplaatst worden. Op de voorgrond brengen de vlechters de wapening voor de nieuwe kademuur aan.
We kijken in een leeggepompte bouwkuip. Alleen een plasje water ligt nog op de bodem
keersluis Den Oever; na de onderwaterbetonstort is de bouwkuip met gebruik van 16 bronnen leeggepompt. Ca. 5.000 m3 water (5 miljoen liter) is weggepompt en de vloer is schoongemaakt.
Een live-duikteam is op locatie als het onderwaterbeton bij de keersluis wordt gestort, we kijken mee op hun werkplek.
Keersluis Den Oever, we zien de stort van onderwaterbeton in de bouwkuip.
We kijken vanuit de sluis op de stalen puntdeuren.
Op de foto zien we de plaatsing van de fundatiepalen van de nieuwe deuren voor de keersluis.
Op de foto zie je de sluizen bij Den Oever. We kijken naar de werkzaamheden van de boten op het water.
Bij de oostelijke havenkom wordt via het KPN dijkje materieel aangevoerd naar het werkterrein
De damwanden zijn nu geplaatst en de contouren van de bouwkuipen aan beide kanten van de huidige sluisdoorgang zijn nu duidelijk zichtbaar.
De damwanden zijn geplaatst en de contouren van de bouwkuipen worden zo goed zichtbaar.
Met groot materieel worden de zogenaamde legankers geleverd. Zij zorgen voor de stabiliteit van de bouwkuip als deze straks eenzijdig wordt belast.
De bouwkuip wordt aangevuld. Vanuit hier wordt de nieuwe keersluis opgebouwd.

Luchtfoto's 2021-2022-2023

sluisluizen bij Den Oever
kazemattenmuseum kornwerderzand
luchtfoto sluis den oever
Dec 2022 - nieuwe loopbrug bij de doorgang van de Vismigratierivier
bouwkuipen van de pompgemalen bij Den Oever
kazematten bij Den Oever
loopbrug bij monument is teruggeplaats
Loopbrug verwijderd bij monument
de uitstroom van gemaal Leemans wordt verlengd
bouwkuip doorgang Vismigratierivier
keersluis kornwerderzand
Werkzaamheden aan de versterking van de dijk
Bouw van de spuimiddelen bij Den Oever
De huidige situatie vanuit de lucht bekeken
De sluis bij Den Oever met links een stukje haven
We kijken uit over de sluisgebouwen van Den Oever.
We kijken uit over de sluisgebouwen van Den Oever.
We zien een stukje weg van de Afsluitdijk. Bovenin zie je een ronde landtong in het water van de Waddenzee.
De camping op de Afsluitdijk. Diverse witte gebouwen naast het water.
Van boven kijken we op de weg, gras en het dak van de Blue Energy Centrale.
Van boven kijken we op de weg, gras en het dak van de Blue Energy Centrale.
We zien een stukje Afsluitdijk bij het Monument. De witte toren staan in het midden van de foto.
We zien een stukje Afsluitdijk bij het Monument. De witte toren staan in het midden van de foto.
Uitzicht van boven op de Afsluitdijk. We zien een lange strook weg.
Van boven kijken we op de Afsluitdijk. Aan de waddenzeekant zie je de nieuwe bekleding
Van boven kijken we over de nieuwe weg van de Afsluitdijk. Je hebt uitzicht over nieuwe bekleding
We zien Windpark Fryslân en de windmolens in het IJsselmeer/
Op de foto zie je het landschap bij het Kazemattenmuseum
Uitzicht op de Afsluitdijk met rechts Kornwerderzand en voorin de landtong voor de Vismigratierivier.
We kijken naar het begin van de Vismigratierivier. Je ziet twee landtongen in het Ijsselmeer
Een nieuw stukje land van de Vismigratierivier.
We kijken van boven op het werkeiland bij het Afsluitdijk Wadden Center
De sluis bij Kornwerderzand. Je kijkt van boven op de weg en aan de zijkanten is water
Van boven zien we het Afsluitdijk Wadden Center en een deel van de oranje huizen bij Kornwerderzand
We zien van boven op de witte sluisgebouwen bij Kornwerderzand.
We zien een bouwgrond bij de Afsluitdijk en daarnaast de sluis
Van boven kijken we in de bouwkuip van het gat van de Vismigratierivier
Op de foto zie je het gat in de dijk voor de Vismigratierivier
Op de foto zie je het gat in de dijk voor de Vismigratierivier
kazemattenmuseum kornwerderzand
sluisluizen bij Den Oever
sluisluizen bij Den Oever
kazemattenmuseum kornwerderzand
luchtfoto sluis den oever
Dec 2022 - nieuwe loopbrug bij de doorgang van de Vismigratierivier
bouwkuipen van de pompgemalen bij Den Oever
kazematten bij Den Oever
loopbrug bij monument is teruggeplaats
Loopbrug verwijderd bij monument
de uitstroom van gemaal Leemans wordt verlengd
bouwkuip doorgang Vismigratierivier
keersluis kornwerderzand
Werkzaamheden aan de versterking van de dijk
Bouw van de spuimiddelen bij Den Oever
De huidige situatie vanuit de lucht bekeken
De sluis bij Den Oever met links een stukje haven
We kijken uit over de sluisgebouwen van Den Oever.
We kijken uit over de sluisgebouwen van Den Oever.
We zien een stukje weg van de Afsluitdijk. Bovenin zie je een ronde landtong in het water van de Waddenzee.
De camping op de Afsluitdijk. Diverse witte gebouwen naast het water.
Van boven kijken we op de weg, gras en het dak van de Blue Energy Centrale.
Van boven kijken we op de weg, gras en het dak van de Blue Energy Centrale.
We zien een stukje Afsluitdijk bij het Monument. De witte toren staan in het midden van de foto.
We zien een stukje Afsluitdijk bij het Monument. De witte toren staan in het midden van de foto.
Uitzicht van boven op de Afsluitdijk. We zien een lange strook weg.
Van boven kijken we op de Afsluitdijk. Aan de waddenzeekant zie je de nieuwe bekleding
Van boven kijken we over de nieuwe weg van de Afsluitdijk. Je hebt uitzicht over nieuwe bekleding
We zien Windpark Fryslân en de windmolens in het IJsselmeer/
Op de foto zie je het landschap bij het Kazemattenmuseum
Uitzicht op de Afsluitdijk met rechts Kornwerderzand en voorin de landtong voor de Vismigratierivier.
We kijken naar het begin van de Vismigratierivier. Je ziet twee landtongen in het Ijsselmeer
Een nieuw stukje land van de Vismigratierivier.
We kijken van boven op het werkeiland bij het Afsluitdijk Wadden Center
De sluis bij Kornwerderzand. Je kijkt van boven op de weg en aan de zijkanten is water
Van boven zien we het Afsluitdijk Wadden Center en een deel van de oranje huizen bij Kornwerderzand
We zien van boven op de witte sluisgebouwen bij Kornwerderzand.
We zien een bouwgrond bij de Afsluitdijk en daarnaast de sluis
Van boven kijken we in de bouwkuip van het gat van de Vismigratierivier
Op de foto zie je het gat in de dijk voor de Vismigratierivier
Op de foto zie je het gat in de dijk voor de Vismigratierivier
kazemattenmuseum kornwerderzand
sluisluizen bij Den Oever

Harlingen – Fabriek Levvel-blocs

2022 - lege opslagterreinen
2022- de situatie in Harlingen anno 2022
2021 - de fabriek in Harlingen
voorbereiden transport levvel-blocs over zee
overzichtsfoto fabriek Harlingen
2020 levvel-blocs fabriek Harlingen
2020-productie-en-opslag
Wij zien een een industriegebied met blokken. De Levvel blocks liggen klaar voor transport naar de Afsluitdijk. Op de achtergrond zie je witte loodsen.
Aanleg van de insteekhaven bij Harlingen. Wij zijn bij een industriegebied. Rechts een zandhoop. In het midden water en links een verhoogde weg en afgezet met metalen platen. Boven de weg die achter ligt, zien we ook een metalen constructie.
Foto van de mal voor productie van Levvel blocks. Wij zijn in een loods van Van Oord. Er staan allemaal oranje blokken in een rij.
We zien een tekening van een industriegebied. Er zijn meerdere loodsen en achter een silo en windmolens. Hierin zitten grondstoffen.
De portaalkraan. Wij zijn op een braakliggend terrein. Aan de linkerkant zien we twee mannen in oranje jassen. Op de achtergrond staat een grote portaalkraan.
Op de foto zien wij dat gedeputeerde Avine Fokkens een hek opent. Op de achtergrond zien wij een metalen loods en Levvel blocks.
Wij staan binnen in een loods. Daar zien wij de openingshandeling door Avine Fokkens. Zij staat voor een hek met een aantal werkmannen. Op de achtergrond staan veel gele blokken.
2022 - lege opslagterreinen
2022- de situatie in Harlingen anno 2022
2021 - de fabriek in Harlingen
voorbereiden transport levvel-blocs over zee
overzichtsfoto fabriek Harlingen
2020 levvel-blocs fabriek Harlingen
2020-productie-en-opslag
Wij zien een een industriegebied met blokken. De Levvel blocks liggen klaar voor transport naar de Afsluitdijk. Op de achtergrond zie je witte loodsen.
Aanleg van de insteekhaven bij Harlingen. Wij zijn bij een industriegebied. Rechts een zandhoop. In het midden water en links een verhoogde weg en afgezet met metalen platen. Boven de weg die achter ligt, zien we ook een metalen constructie.
Foto van de mal voor productie van Levvel blocks. Wij zijn in een loods van Van Oord. Er staan allemaal oranje blokken in een rij.
We zien een tekening van een industriegebied. Er zijn meerdere loodsen en achter een silo en windmolens. Hierin zitten grondstoffen.
De portaalkraan. Wij zijn op een braakliggend terrein. Aan de linkerkant zien we twee mannen in oranje jassen. Op de achtergrond staat een grote portaalkraan.
Op de foto zien wij dat gedeputeerde Avine Fokkens een hek opent. Op de achtergrond zien wij een metalen loods en Levvel blocks.
Wij staan binnen in een loods. Daar zien wij de openingshandeling door Avine Fokkens. Zij staat voor een hek met een aantal werkmannen. Op de achtergrond staan veel gele blokken.

Versterken Afsluitdijk

Meten als onderdeel van kwaliteitscontrole
Meetwerkzaamheden vanaf het water
de finish is bijna bereikt van de versterking met quatrocblocks
aanbrengen quatroblocks ijsselmeerzijde
Op het werkterrein in Breezanddijk ligt het materieel opgeslagen dat nodig is om de werkzaamheden aan de dijk aan de Waddenzeekant te versterken. Je ziet de Levvelblocs klaarliggen.
Wij kijken over het water bij de Afsluitdijk. Op de achtergrond zie je een grote boot met een aantal zwarte palen varen. Hij brengt Levvel-blocs van de Waddenzeekant met een schip naar de andere kant. Aan de achterkant van het schip staat een oranje graafmachine.
Deze foto toont het water en een steiger met vogels. Verderop zie je de aankomst van de Titaan. Dit is een blauwe boot met zwarte palen. Op de boot zie je een oranje graafkraan.
Wij kijken uit op de rug van twee mannen in oranje veiligheidsjassen. Op de ene jas zie je duidelijk het logo van BAM staan. Zij staan uit te kijken over het water bij de Afsluitdijk. Op de achtergrond zie je een grote boot met een aantal palen varen. Hij brengt Levvel blocs van de Waddenzeekant met een schip.
Meten als onderdeel van kwaliteitscontrole
Meetwerkzaamheden vanaf het water
de finish is bijna bereikt van de versterking met quatrocblocks
aanbrengen quatroblocks ijsselmeerzijde
Op het werkterrein in Breezanddijk ligt het materieel opgeslagen dat nodig is om de werkzaamheden aan de dijk aan de Waddenzeekant te versterken. Je ziet de Levvelblocs klaarliggen.
Wij kijken over het water bij de Afsluitdijk. Op de achtergrond zie je een grote boot met een aantal zwarte palen varen. Hij brengt Levvel-blocs van de Waddenzeekant met een schip naar de andere kant. Aan de achterkant van het schip staat een oranje graafmachine.
Deze foto toont het water en een steiger met vogels. Verderop zie je de aankomst van de Titaan. Dit is een blauwe boot met zwarte palen. Op de boot zie je een oranje graafkraan.
Wij kijken uit op de rug van twee mannen in oranje veiligheidsjassen. Op de ene jas zie je duidelijk het logo van BAM staan. Zij staan uit te kijken over het water bij de Afsluitdijk. Op de achtergrond zie je een grote boot met een aantal palen varen. Hij brengt Levvel blocs van de Waddenzeekant met een schip.

Dijkversterking Waddenzeezijde

havendam de Banaan
plaatsen van levvelblocks
geplaatste levvel blocs
plaatsen dijkversterking vanaf het water
luchtfoto dijkversterking ter hoogte van breezanddijk
Je ziet een foto van de Quattroblocks bij de Afsluitdijk. Dit zijn blokken die aan de zijkant van de dijk liggen. Aan de linkerkant zie je het water van de Waddenzee.
Je ziet een foto van de Quattroblocks bij de Afsluitdijk. Dit zijn blokken die aan de zijkant van de dijk liggen. Aan de linkerkant zie je het water van de Waddenzee.
Je ziet een foto van de Quattroblocks bij de Afsluitdijk. Dit zijn blokken die aan de zijkant van de dijk liggen. Aan de linkerkant zie je het water van de Waddenzee.
Je ziet een foto van de Quattroblocks bij de Afsluitdijk. Dit zijn blokken die aan de zijkant van de dijk liggen. Aan de rechterkant zie je het water van de Waddenzee. Links loopt de autoweg.
Wij zien een schuine dijk. Deze is bekleed met grint verder ligt er nieuwe bekleding met quatroblocks.
Wij zien een dijk en een kraan die de nieuwe bekleding, met quatroblocks aanbrengt.
Wij zien een dijk en een kraan die de nieuwe bekleding, met quatroblocks aanbrengt.
havendam de Banaan
plaatsen van levvelblocks
geplaatste levvel blocs
plaatsen dijkversterking vanaf het water
luchtfoto dijkversterking ter hoogte van breezanddijk
Je ziet een foto van de Quattroblocks bij de Afsluitdijk. Dit zijn blokken die aan de zijkant van de dijk liggen. Aan de linkerkant zie je het water van de Waddenzee.
Je ziet een foto van de Quattroblocks bij de Afsluitdijk. Dit zijn blokken die aan de zijkant van de dijk liggen. Aan de linkerkant zie je het water van de Waddenzee.
Je ziet een foto van de Quattroblocks bij de Afsluitdijk. Dit zijn blokken die aan de zijkant van de dijk liggen. Aan de linkerkant zie je het water van de Waddenzee.
Je ziet een foto van de Quattroblocks bij de Afsluitdijk. Dit zijn blokken die aan de zijkant van de dijk liggen. Aan de rechterkant zie je het water van de Waddenzee. Links loopt de autoweg.
Wij zien een schuine dijk. Deze is bekleed met grint verder ligt er nieuwe bekleding met quatroblocks.
Wij zien een dijk en een kraan die de nieuwe bekleding, met quatroblocks aanbrengt.
Wij zien een dijk en een kraan die de nieuwe bekleding, met quatroblocks aanbrengt.

Keersluis Kornwerderzand

de roldeur zit op zijn plek
de roldeur van de keersluis zit op zijn plek
De roldeur zit op zijn plek
inhijsen roldeur
Inhijsen roldeur keersluis Kornwerderzand 8 maart 2023
inhijsen van de schijven voor de roldeur
schijven voor de bediening van de roldeur worden ingehesen door een mammoetkraan
grote sluiswand van de keersluis Kornwerderzand
in de bouwkuip keersluis Kornwerderzand
De betonstort van de vloer voor de keersluis
Op de foto zie je de BSFI-palen die in het water bij de keersluis van Kornwerderzand komen. De palen staan in een vierkant en vormen een gesloten ruimte in het water.
We zien de historische tankversperring bij de keersluis van Kornwerderzand. Dit zijn piramide-vormige blokken.
We kijken in de keersluis. Er wordt onderwaterbeton gestort. Bovenin staat er een hijskraan.
Op deze afbeelding zie je het water bij de keersluis van Den Oever. Er liggen twee boten in het water.
Een luchtfoto van de sluis bij Kornwerderzand. We kijken van boven neer op Kornwerderzand, de Afsluitdijk en het water. Het is winter.
Bij Kornwerderzand zie je het opslagterrein voor het aan- en afvoeren van materiaal.
Bij het bouwterrein wordt een 200 tons telekraan opgebouwd.
de roldeur zit op zijn plek
de roldeur van de keersluis zit op zijn plek
De roldeur zit op zijn plek
inhijsen roldeur
Inhijsen roldeur keersluis Kornwerderzand 8 maart 2023
inhijsen van de schijven voor de roldeur
schijven voor de bediening van de roldeur worden ingehesen door een mammoetkraan
grote sluiswand van de keersluis Kornwerderzand
in de bouwkuip keersluis Kornwerderzand
De betonstort van de vloer voor de keersluis
Op de foto zie je de BSFI-palen die in het water bij de keersluis van Kornwerderzand komen. De palen staan in een vierkant en vormen een gesloten ruimte in het water.
We zien de historische tankversperring bij de keersluis van Kornwerderzand. Dit zijn piramide-vormige blokken.
We kijken in de keersluis. Er wordt onderwaterbeton gestort. Bovenin staat er een hijskraan.
Op deze afbeelding zie je het water bij de keersluis van Den Oever. Er liggen twee boten in het water.
Een luchtfoto van de sluis bij Kornwerderzand. We kijken van boven neer op Kornwerderzand, de Afsluitdijk en het water. Het is winter.
Bij Kornwerderzand zie je het opslagterrein voor het aan- en afvoeren van materiaal.
Bij het bouwterrein wordt een 200 tons telekraan opgebouwd.

Den Oever Renovatie spuisluizen

Renovatie van de bestaande spuimiddelen. Op de foto worden de fietsbruggen met een drijvend blok verwijderd.
De kabels en leidingen die op de tusseneilanden lopen worden tijdelijk omgelegd met gebruik van mantelbuizen (rode buizen) om ruimte te maken voor de werkzaamheden.
Nadat aan de kant van de Waddenzee de damwanden en buispalen zijn aangebracht wordt de bouwkuip met zand aangevuld en ontstaat de zogenaamde kofferdam. Vanaf hier worden de nieuwe spuigroepen gebouwd.
Bij de nieuwe spuisluizen van Den Oever worden heiplateaus aangebracht door oranje kranen. We kijken hier uit over het water bij de Afsluitdijk.
Bij de nieuwe spuisluizen van Den Oever worden heiplateaus aangebracht door oranje kranen. We kijken hier uit over het water bij de Afsluitdijk.
Wij zien een boot die het onderwaterbeton stort. De boot ligt in het water en links zie je een weg met witte sluisgebouwen bij Den Oever.
Wij zien een oranje boot met een hijskraan. Deze voert baggerwerkzaamheden uit voor de witte sluisgebouwen. Zij kraan haalt bodem uit het water.
Renovatie van de bestaande spuimiddelen. Op de foto worden de fietsbruggen met een drijvend blok verwijderd.
De kabels en leidingen die op de tusseneilanden lopen worden tijdelijk omgelegd met gebruik van mantelbuizen (rode buizen) om ruimte te maken voor de werkzaamheden.
Nadat aan de kant van de Waddenzee de damwanden en buispalen zijn aangebracht wordt de bouwkuip met zand aangevuld en ontstaat de zogenaamde kofferdam. Vanaf hier worden de nieuwe spuigroepen gebouwd.
Bij de nieuwe spuisluizen van Den Oever worden heiplateaus aangebracht door oranje kranen. We kijken hier uit over het water bij de Afsluitdijk.
Bij de nieuwe spuisluizen van Den Oever worden heiplateaus aangebracht door oranje kranen. We kijken hier uit over het water bij de Afsluitdijk.
Wij zien een boot die het onderwaterbeton stort. De boot ligt in het water en links zie je een weg met witte sluisgebouwen bij Den Oever.
Wij zien een oranje boot met een hijskraan. Deze voert baggerwerkzaamheden uit voor de witte sluisgebouwen. Zij kraan haalt bodem uit het water.

Werkzaamheden A7

steentjes uitrijden en walsen van de rijksweg A7
walsen tussen zurich en kornwerderzand
asfalt work in progress
asfalteren op de A7
asfalteringswerkzaamheden op de A7
Coupure Vismigratie Rivier; het verkeer op de A7 is over de bypass geleid, zodat de bouwkuip voor de coupure / doorgang door de dijk aan de kant van het IJsselmeer gebouwd kan worden.
We zien de weg van de Afsluitdijk. Het is een close-up en er ligt water op de weg
We zien de weg van de Afsluitdijk. Er rijden meerdere auto's overheen.
Op de foto zien we de weg van de Afsluitdijk. Op de weg zie je een vrachtwagen
Op de foto zien we de weg van de Afsluitdijk. Op de weg zie je een asfaltwagen.
Op de foto zie je de A7, weg van de Afsluitdijk. Er rijdt een transportband van Levvel over de weg.
Op de A7 tussen Breezanddijk en het Monument is een asfaltmachine gestart met het verbeteren van het wegprofiel. De rijbaan aan de kant van de middenberm wordt verbreed. Op de noordelijke rijbaan (richting Noord-Holland) is de nieuwe hemelwaterafvoer onder de weg naar de Waddenzee aangelegd en is de fundering van de weg aangebracht.
Wij kijken van de bovenste weg op vier rijstroken. Links zie je twee wegborden. 1 met een kruis en 1 met 70km. Je ziet wegverkeer.
Wij kijken op de weg bij de Afsluitdijk. Je ziet 5 wegbanen. Rechts rijden er veel auto's. Dit komt omdat 1 weghelft gesloten is. Daarom hangt er een kruis boven weg en aan de zijkant een 70km bord.
steentjes uitrijden en walsen van de rijksweg A7
walsen tussen zurich en kornwerderzand
asfalt work in progress
asfalteren op de A7
asfalteringswerkzaamheden op de A7
Coupure Vismigratie Rivier; het verkeer op de A7 is over de bypass geleid, zodat de bouwkuip voor de coupure / doorgang door de dijk aan de kant van het IJsselmeer gebouwd kan worden.
We zien de weg van de Afsluitdijk. Het is een close-up en er ligt water op de weg
We zien de weg van de Afsluitdijk. Er rijden meerdere auto's overheen.
Op de foto zien we de weg van de Afsluitdijk. Op de weg zie je een vrachtwagen
Op de foto zien we de weg van de Afsluitdijk. Op de weg zie je een asfaltwagen.
Op de foto zie je de A7, weg van de Afsluitdijk. Er rijdt een transportband van Levvel over de weg.
Op de A7 tussen Breezanddijk en het Monument is een asfaltmachine gestart met het verbeteren van het wegprofiel. De rijbaan aan de kant van de middenberm wordt verbreed. Op de noordelijke rijbaan (richting Noord-Holland) is de nieuwe hemelwaterafvoer onder de weg naar de Waddenzee aangelegd en is de fundering van de weg aangebracht.
Wij kijken van de bovenste weg op vier rijstroken. Links zie je twee wegborden. 1 met een kruis en 1 met 70km. Je ziet wegverkeer.
Wij kijken op de weg bij de Afsluitdijk. Je ziet 5 wegbanen. Rechts rijden er veel auto's. Dit komt omdat 1 weghelft gesloten is. Daarom hangt er een kruis boven weg en aan de zijkant een 70km bord.

Werkterrein Breezanddijk

Wij zien een foto van het werkterrein. In het midden van het terrein ligt een groene bouwkeet van Levvel
Wij zien een stukje van de dijk. Er staan meerdere vrachtwagens die bezig zijn met asfalteringswerkzaamheden. Aan de zijkant van de dijk liggen grote stenen.
We zien twee mensen in oranje jassen bezig met asfalteringswerkzaamheden. Je ziet een stuk weg en een machine om de weg bij te werken.
Wij zijn een stukje van grond en veel water op de achtergrond. Er ligt een boot in het water met roestkleurige pijpen en platen. Dit zijn damwanden die klaarliggen.
Wij kijken uit op het gronddepot bij Breezanddijk. Vooraan zie je een picknick-tafel, daarachter de weg en daarachter een werkterrein van Levvel.
Wij zien een foto van het werkterrein. In het midden van het terrein ligt een groene bouwkeet van Levvel
Wij zien een stukje van de dijk. Er staan meerdere vrachtwagens die bezig zijn met asfalteringswerkzaamheden. Aan de zijkant van de dijk liggen grote stenen.
We zien twee mensen in oranje jassen bezig met asfalteringswerkzaamheden. Je ziet een stuk weg en een machine om de weg bij te werken.
Wij zijn een stukje van grond en veel water op de achtergrond. Er ligt een boot in het water met roestkleurige pijpen en platen. Dit zijn damwanden die klaarliggen.
Wij kijken uit op het gronddepot bij Breezanddijk. Vooraan zie je een picknick-tafel, daarachter de weg en daarachter een werkterrein van Levvel.

Den Oever – Renovatie dammen

Vanaf het water kijken wij uit op de dijk. Er zijn drie kranen en tractoren bezig om werkzaamheden uit te voeren. Dit is om de dammen te renoveren.
Wij zien een dijk aan het water. Achter het water zien we een verhoging met rotsen, stenen en cement. Bovenop de dijk staan twee vuurtorens of lichtbakens. Dit zijn rood, witte pilaren.
Wij kijken uit over het water. Er ligt een boot in het water en een oranje kraan. Deze voeren werkzaamheden uit aan de dam: De Banaan.
Vanaf het water kijken wij uit op de dijk. Er zijn drie kranen en tractoren bezig om werkzaamheden uit te voeren. Dit is om de dammen te renoveren.
Wij zien een dijk aan het water. Achter het water zien we een verhoging met rotsen, stenen en cement. Bovenop de dijk staan twee vuurtorens of lichtbakens. Dit zijn rood, witte pilaren.
Wij kijken uit over het water. Er ligt een boot in het water en een oranje kraan. Deze voeren werkzaamheden uit aan de dam: De Banaan.