Het kantoor van Bouwconsortium Levvel (BAM, Van Oord en Invesis) maakt plaats voor een gloednieuw zonnepark waar energieverbruik van de Afsluitdijk voor de komende decennia wordt gecompenseerd. De werkzaamheden zijn inmiddels in volle gang. Hans Vrieling, manager Systeemintegratie bij Levvel, geeft een uitgebreide update.

“Op dit moment zijn wij zover dat de stroomvoorziening is aangelegd en langzamerhand het terrein aan het opvullen zijn”, vertelt Hans Vrieling. “Zo dichten we de sleuven, waar de bekabeling is aangelegd, en treffen wij voorbereidingen voor het plaatsen van de frames. Op deze frames komen de zonnepanelen te liggen.”

Terrein is bouwrijp

Om die stroomvoorziening aan te leggen is er veel werk verricht, want sinds de zomer van 2024, toen Rijkwaterstaat en Levvel begonnen met plannen, heeft Levvel niet stil gezeten. Zo keek het bouwconsortium samen met Rijkswaterstaat, architecten en ecologen naar het ontwerp en wat het zonnepark betekent voor de omgeving. “De ontwerpen en de plannen waren relatief snel afgerond”, vertelt Hans Vrieling. “Daarna begonnen we met het ontmantelen van de bouwkeet. Dit betekende bijvoorbeeld het verwijderen van alle kantoorspullen en het gebouw zelf.”

Vrieling vertelt dat bij voor het verwijderen van de bouwkeet zelfs een ecoloog meekeek. “Voordat we begonnen met de werkzaamheden keek de ecoloog mee. Vooral om te kijken of er kwetsbare diersoorten zich op het terrein bevinden.” Tijdens dit zogeheten sporenonderzoek leek het erop dat er een egel zich onder de keet had genesteld, maar dit bleek vals alarm. Vrieling vervolgt: “Met beleid haalden we de vloeren en het geraamte van de bouwkeet weg, maar de egel was nergens te bekennen. Vervolgens zijn we verdergegaan met het bouwrijp maken van het terrein. Door de bedrading te verwijderen, riolering eruit en de bestrating openbreken. Daarna egaliseerden we het terrein.”

Stroomvoorziening en verder

Levvel is daarna begonnen met het ingraven van de plek waar de bekabeling en mantelbuizen komen te liggen voor de stroomvoorziening van de zonnepalen. Vrieling vertelt over dit proces:

Het technisch gebouw voor de stroomvoorziening staat langs de Stontelerweg in Den Oever, vlak bij de A7. Langs die weg hebben we een leiding aangelegd van 20 kilovolt. Het aanleggen ging in afstemming met het Waterschap, omdat we in de buurt kwamen van de hoogwaterkering. De leidingen lopen onder de Stontelerweg door naar het terrein waar de zonnepanelen komen.

Zonnepanelen

Volgens Vrieling zijn ze inmiddels zover dat ze de stalen frames plaatsen waar de zonnepanelen op komen te liggen. “We leggen deze stalen frames in de vorm zoals de architecten dat ontwierpen. De zonnepanelen plaatsen we rond de zomer”, vertelt Vrieling. De panelen worden volgens Vrieling nog aangesloten op een transformator. Hij legt uit:

“Dit noemen wij een onderstation. Deze omvormer zet de gelijkstroom (die uit de zonnepanelen komt) om naar wisselstroom. Met een transformator wordt deze vervolgens naar 20 kilovolt getransformeerd. Dat gaat vervolgens via de leiding terug naar een aansluitpunt en op deze plek tapt Rijkswaterstaat de stroom af voor de Afsluitdijk. Dus alles wat wij opwekken, kan de Afsluitdijk in. Wat wij te veel opwekken, gaat het landelijke stroomnet in.”

Om ervoor te zorgen dat de zonnepanelen goed functioneren, neemt Levvel verschillende testen af. “Dit noemen wij de inbedrijfstelling. Stap voor stap kijk je of het systeem functioneert. Dit doen wij met behulp van een zogeheten schakelplan, waarin precies wordt aangegeven welke schakelaars in welke volgorde moeten worden bediend”, vertelt Vrieling. Volgens hem voorkomt dit verwarring en zorgt het ervoor dat alle energiebronnen worden geïdentificeerd. Daarnaast kijken verschillende partijen, zoals experts op het gebied van laag-, midden- en hoogspanning en natuurlijk Liander, mee. Volgens Vrieling zorgen zij “voor de installatie en nemen het op in hun systemen. Als dit is afgestemd, is het zonnepak operationeel.”

Naar verwachting wordt het zonnepark eind 2026 in gebruik genomen.

Lees meer over het zonnepark op de Afsluitdijk.